汽車的驅(qū)動方式有哪些？區(qū)別是？

以最普遍的前置引擎后輪驅(qū)動來看，這類車型需要使用一支傳動軸將前方引擎的動力傳遞至后輪，這個做法除了會增加傳動過程的動力耗損之外，也會占據(jù)車輛底盤一部分的空間。在后輪驅(qū)動車型最常見的就是車室內(nèi)會有一個高高隆起的通道，這導(dǎo)致了車內(nèi)空間被壓縮。此外，由于前置后驅(qū)車型的驅(qū)動輪沒有較大的負重將車輪壓在路面上，因此驅(qū)動輪的循跡性相對之下會比較差，但是中置引擎以及后置引擎的后輪驅(qū)動車型則比較沒有這種問題。

說完了缺點，現(xiàn)在來說說為何后輪驅(qū)動被視為駕駛樂趣的象征。首先后輪驅(qū)動減輕了前輪的工作，讓前輪只需單純的負責轉(zhuǎn)向，因此轉(zhuǎn)向反應(yīng)較輕松靈敏，也讓后輪驅(qū)動的車型可以承擔較大的動力輸出而不會對車輛的操控特性產(chǎn)生負面影響。

另外前置后驅(qū)的車型通常采取縱向擺放的引擎配置，變速箱則放置在引擎之后，加上傳動軸、后差速器等零件延伸至后軸，使得后輪驅(qū)動車型的重心較為集中在車體中央，因而獲得較優(yōu)異的重量分配，進而對操控特性產(chǎn)生正面影響。而無論是前置引擎、中置引擎或是后置引擎的后驅(qū)車型先天上都有著轉(zhuǎn)向過度的動態(tài)特性，因此能夠提供給駕駛較為刺激的駕馭感受，所以才會讓后驅(qū)車型和操控樂趣畫上等號。

上述兩種驅(qū)動雖然各有優(yōu)缺點，但是以動態(tài)穩(wěn)定性和輪胎抓地力的角度來看，兩者都不盡理想，因此四輪傳動似乎是一種能夠勝過前、后驅(qū)的驅(qū)動。四輪傳動又分為AWD與4WD兩個種類，簡單來說，兩者的差異是AWD通常用在一般道路以及輕度越野的車型上，車載電腦能夠依照路況自行調(diào)整四輪的動力分配或者自動在四輪傳動與二輪傳動(FWD或者RWD)之間切換，達到維持最佳抓地力和油耗經(jīng)濟性的目的；而4WD通常結(jié)構(gòu)較為簡單，四輪傳動與二輪傳動(通常為RWD)模式也通常是以手動切換，這種四輪傳動系統(tǒng)常見于重度越野車型或者貨卡車型之上。

但是無論是AWD或者4WD，和前驅(qū)與后驅(qū)相比都有著較理想的四輪抓地力，四輪傳動車型的操控性也通常較為中性或者略偏轉(zhuǎn)向不足，因此近年來汽車制造商在開發(fā)新的四輪傳動系統(tǒng)時都會刻意將后輪動力輸出的比例設(shè)定的比較高一些，營造出偏向后輪驅(qū)動的動態(tài)特性，同時又維持四輪傳動的穩(wěn)定性與安全性。

為什么新裝一個顯卡驅(qū)動后電腦反應(yīng)速度好慢？

有兩種方法可以試試1.如果故障是在更新顯卡驅(qū)動程序后出現(xiàn)的，初步懷疑是新版顯卡驅(qū)動與硬件的兼容性問題.有些老顯卡并不支持最新的驅(qū)動.建議還原到以前的驅(qū)動.2.升級顯卡只能讓顯卡的性能提高.你的問題出現(xiàn)在顯卡的設(shè)置上.你可以重新設(shè)置一下你的顯卡.有的以性能為主.就是降低顯卡.使速度提升上來,一種是以質(zhì)量為主.降低速度.但是畫面的質(zhì)量卻變高了.一般的設(shè)置在桌面空白出右鍵里有選項.桌面_屬性_高級_適配器.可以選擇高赫茲的分辨率.顯卡卸載是:我的電腦-屬性-硬件-設(shè)備管理器.最下面有顯卡的選項.右鍵卸載.(同時也可以安裝.)