汽車為什么原配都沒有擋泥板？加裝擋泥板是不是不好？

其他汽車本身會帶一個很小的前擋泥板，正常在城市全路段正常行駛，是不會有太多的泥漿。而且再加前擋泥板作用也不會太好。

新車不裝擋泥板，只是為了要減配嗎？

不管減配不減配。其實你開不了多塊的。裝個好起來很多。

汽車該不該裝擋泥板？對車有什么影響？

后擋泥板類似于，就是在路面情況較差的道路路面行駛中時，能過對后輪甩起的濕泥等有一些擋住促進作用。

車在車的輪拱內側，都有一個翼子內托輥，也叫輪眉，這個內銷軸其實就具有前杠的作用。在降雪天氣，其它車輛在行進中，后前輪甩起的泥，一部分會噴濺到保險杠，另一部分會濺開到其它車輛側門底部。前輪甩起的泥呢，一部分到了前杠，另一部分迸濺到了正門的后部。

前保險桿和后杠的兩種材質都為玻璃纖維，即使泥水或小石子強烈腐蝕了這里的車身漆面，如塑料也會受影響到。而東華門和鎖上兩種材質為金屬薄片，某一個其他部位長期受摧殘，那就有可能長銹，能量衰減使用時間點。

所以說如果對車輛行駛比較愛惜，不都愿意讓它受“小委屈”，前擋泥板肯定裝三套。

部分安裝前擋泥板后對車輛的影響有這么幾點：

安裝葉子板后，除了前輪外，它與室內地面的位置距離是前段時間的，因此一來明顯降低了離地間距，在過坎時容易磕壞到這個部位。

另外非常泥濘或者駛進鋪裝路面的雪地時，車輪卷起的泥巴里太多，前杠與新輪胎內緣之間會被泥巴里外圍遠射，這時葉子板也就失去了促進作用，顯著增加噪聲的此外還對行駛不產生阻力。

綜上所述，可以安裝前擋泥板后，會對漆面具有一定的保護措施起到，同時也會對行駛過程產生一定的很大影響。我真的這本身就都屬于汽車會的一種附屬件，沒有“要想裝“或者“完全沒有前提裝”這么絕對的一種說法，也可以根據自己所在地域氣候或者經常行駛中的路面狀況來決定。梅雨天氣比較長，路況又不是很好，其實裝套。

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致炫x后輪為啥沒有擋泥板？

現在的出廠私家車都沒葉子板，說是大幅減少風阻系數。面的這個前杠是一個非常具有獨特爭議性的汽配，有一些車主們看來前杠是非常有必要的，下雨的時候在使用的探索的過程中能盡量減少濕泥直接濺到了車上。如果經常要上上高速，那么盡量就不要不使用后擋泥板。

奧迪a6l為什么沒有擋泥板？

奔馳e級這種車，不象桑塔納2000這種老款其他車型非得裝前杠，奧迪a4是不需要裝擋泥板的！因為在細節設計時就已經不考慮就行裝了！現在suv汽車基本上都不用裝，象寶馬7系這種豪華轎車如果前方安裝后擋泥板的話，特別不美觀而且還掉檔次提升！不建議不需裝這個。