主要在沒有一個好的供應鏈物流體系，不單單是各種單據上的，還在相關人員的效率和時間點整體成本上的。這里涉及技術到的太多了。一個好的物流金融保證了大型工廠能夠做零庫存，很因為是物流運輸成本的上升，但是省下的是段里整體成本，其他人員綜合成本，資金使用成本。

供應鏈管理所多重挑戰其他問題有以下兩個：1.無法有效地全面評估和衡量標準上游供應商績效考核。2.無法選定供應鏈環節迅速改善的關鍵環節和優先等級。3.很難培養出來并留下來高端供應鏈服務技術人才。4.供應鏈效率低下，相應速度不完善。5.上游供應鏈的不可預測性和潛在的風險不可預見性。

供應鏈構建中最重要的問題是？

及時配送侵刪變革是指采用一個或幾個組裝廠成產的其他產品來提供服務一組或幾組在所處的地理位置上絕大部分的渠道商時，當原有的潛在需求兩種模式事故改變或外在形式兩個條件事故發生變化后引發的需要更多對及時配送配圖開展的調整中。這可能會由于現有的幾個倉庫出租方的暫時中止或渠道商的數量增加事件發生增減發生變化等根本原因可能引發。

2、及時配送大戰略其他問題

在供應鏈服務中配送戰略規劃也非常關鍵點。一體式直接平安運大戰略、經典配送戰略還是直接及運輸大戰略？必須多少個轉運點？哪種大戰略更非常適合上游供應商中大多數的結點企業中呢？

所謂直接運送大戰略就是指在這個大戰略中銷售終端渠道由正中倉庫持續供應貨物運，深改小組地下倉庫當做供應量過程的可調節者和騰訊大申網內部供貨商的調貨的處理場，而其本身并不繼承目前庫存。而經典配送業務戰略思路則是在在中央工廠倉庫中繼承有庫存水平。直接運輸大戰略，則相對較為簡單，它是指把其他貨物直接從供貨商運到終端設備網絡渠道的一種配送戰略規劃。

3、從供應鏈集成與戰略性合作

由于供應鏈本身的動態性以及不同控制節點企業本身間缺乏著相的階段性目標，因此對供應鏈環節并集成是相當困難的。但實踐中表明，對供應鏈內部集成不僅是可能會的，而且它能對結點型企業的整體銷售和份額產生顯著的影響到能起。那么集成供應鏈的最關鍵是什么呢？信息共享與作業中初步計劃！顯然，什么信息的內容不應該共享資源，如何共享，信息的內容如何影響上游供應商的獨特設計和作業中；在不同每個節點其他企業間分階段實施什么層面的集成，也可以繼續實施哪些不同類型的戰略伙伴關系等就成了最為關鍵的問題。

4、庫存管理核心問題

優化庫存其他問題和：一個終端設備其他渠道對某一特定產品中所以持股多少目前庫存？各類終端網絡渠道的訂貨數量是否其實小于1、大于1需求的預測數據值？終端平臺渠道其實采用三很大的商品周轉率？其他終端渠道的目標在于做出的決定在什么點上再定購一批產品，以及為了極小化庫存量定購和妥善保管成本支出，應訂多少類產品等。

供應鏈的風險有哪些?怎么分類？

內在風險：

1)道德風險。逆向選擇是指由于信息不透明，上游供應商遠期合約的一方從另另一方那兒的減去的收益回報，使期貨合約容易破裂，直接后果供應鏈的新的危機。

2)訊息傳遞潛在的風險。由于每個其他企業都是獨立經營和管理和管理的以及經濟實體線，從供應鏈其本質上是一種松散的型企業全聯盟，當供應鏈環節規模日益擴大，結構中日趨繁復時，從供應鏈上事件發生信息錯誤的更好的機會也隨之量減少。

3)制造生產組織與大批量采購潛在風險。現代企業本身其生產主要組織突出強調內部集成、速度和效率，這樣可能會造成其生產時間過程剛性太強，缺少柔性，若在成產或采購數量時間過程的某個每個環節上出現明顯問題，很容易加劇整個工廠生產過程的猶豫。

4)分銷的會選擇造成的風險。分銷是目前市場的直接面對競爭者，要充分分階段實施有效的供應鏈服務，需要充足準備分銷商的選擇中工作……。

5)以及物流運作能力風險。倉儲一系列活動是物流供應鏈的紐帶。

6)公司的文化存在差異產生的潛在的風險。

外在風險

1)市場消費需求確定性潛在的風險。供應鏈環節的運作是需求的，供應鏈中的制造生產、運輸、供給不足和銷售等都逐步建立在對需求準確分析預測的此基礎之上。

2)房地產周期潛在的風險。

3)相關政策潛在風險。當國家的宏觀經濟政策事故改變時，往往會對供應鏈環節的資金的籌集、投資及其他經營管理活動中產生極大影響，使供應鏈的運營風險減少。

4)合同風險。上游供應商多重挑戰的法律條款環境變化也會誘發因素供應鏈融資風險。每個國家的法律條款都有一個逐漸完善的探索的過程，相關法律法規的再調整、全面修訂等等不確定性風險，有可能對供應鏈環節穩定運轉不產生負面推動效應。

5)出乎意料禍患風險。