山地車單盤11速夠用嗎？夠用了。
山地車牙盤處只有一個(gè)齒盤，這樣結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。山地地形惡劣，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的車故障率就高，單盤設(shè)計(jì)，可降低故障率。
至于11速變檔，可以如下設(shè)計(jì)：下坡沖刺時(shí)用11速（最小飛輪），平地感覺(jué)稍沉，用10檔；微坡，8或9檔；中坡5至7檔，高坡，3或4檔；陡坡，1至2檔。
山地車單盤11速夠用嗎？
夠用，最近幾年流行單盤的，不管是爬坡還是馬路都足夠了
山地車調(diào)速到幾檔最好騎？
前2后6最好騎。
山地車可根據(jù)路況及騎行者體力更換不同檔位才是最正確的做法。路況好的時(shí)候，應(yīng)該使用最大牙盤配合最小飛輪，這樣可以獲取最大的騎行速度，不會(huì)有踩空的感覺(jué)。路面不平整坑坑洼洼，就要及時(shí)切回低檔位，可以減弱騎行阻力，避免傷害山地車傳動(dòng)部件。
山地車調(diào)速到幾檔最好騎？
一般情況下我的山地車大輪盤調(diào)到一檔小輪盤調(diào)到五擋特殊情況看路況而定單盤山地車怎么換擋？
換擋方法是：
1、首先：日常騎行時(shí)，前面的牙盤都用2擋，后面的飛輪可以選擇6、7、8擋(一般不用最大擋9)。
2、其次：在平坦的道路上，如果想提高速度，可以將飛輪變到9擋，使牙盤和飛輪變成2-9組合，此時(shí)速度可以達(dá)到30-35；如果還想更快，可以將飛輪變到3擋，使牙盤和飛輪達(dá)到最高的3-9組合，此時(shí)在蹬踏頻率一定的情況下，速度可以達(dá)到35-40；如果想減速，要先減牙盤，到2-8組合，再減飛輪，到2-8、7、6組合。
3、第三：遇到上坡時(shí)，牙盤不變擋，飛輪減擋，根據(jù)坡度大小，可以將飛輪減為4、3、2、1擋。
4、第四：牙盤的1擋，一般是在上山的情況下用的。
山地車幾檔又舒服？
山地車用幾檔又舒服，這是一個(gè)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案的問(wèn)題。這是因?yàn)槊總€(gè)人的能力不一樣，山地車跑多快舒不舒服，取決于個(gè)人的心率問(wèn)題。相同檔位的情況下有的人騎25時(shí)速，心率可能只上到120，甚至更低；有的人騎25時(shí)速，可能心率就已經(jīng)上到了160、170了。
山地車單盤11速與雙盤有什么區(qū)別？
山地自行車單盤11速與雙盤的區(qū)別是，可調(diào)的擋位不同，齒盤數(shù)不同，11速前牙盤只有一個(gè)，后飛輪有11片盤，22速l為前面雙牙盤后飛輪有11片盤。11速只有11個(gè)擋位，22速有22個(gè)接位，單盤齒比范圍小無(wú)法應(yīng)討爬坡，22速緊比范圍更大適應(yīng)的路段更多這就是區(qū)別。