運維真有那么苦逼嗎？

的辛苦和運維的崗位無關，和你的公司有關。

運維本質上是在生命周期的各個階段對網絡、服務器和服務的運行和維護，即開發和測試后的封裝和生產，以及生產環境的搭建和維護。如果程序有問題，就會扔給Rampampd，而且環境有問題，還得自己解決。如果半夜升級項目，會不舒服。如果是周末的話，就可以了。但苦的是隨時看環境，只要沒問題，一切都好。一旦出現問題，客戶會首先找你。然而，如果你的公司的管理模式更好，分工會更明確，也不會出現可以不要被某個人解決。

linux運維加班多嗎？

通常在操作和維護方面有很多加班。其實windows和linux服務器的運維差別并不大。一旦服務器掛機，肯定需要運維人員立即支持，因為不能影響在線服務。切換備份環境，找開發者定位問題，所以運維人員責任很大。

部分運維人員24小時隨叫隨到，壓力不小。一般來說，運維人員加班可能不會很多，但是在發布一個新版本的產品時，運維人員肯定需要加班來保證環境的穩定，以及如何應對突發事件。

國企運維崗累不累？

的運維工程師累不累，主要看老板。小微企業普遍不t不需要運維工程師，運維事宜交給物流人員或者外包。這類企業給個運維崗位就給好處。中小企業可以有運維崗，但是稍微累一點的都是中型企業。一個運維人員太忙，兩個人成本都不夠。大企業都是運維團隊，不累。

這都是站在帖子的角度。如果你不累，老板可以讓你做一些其他的事情，國企也有一個人可以完成的運維工作，四個人一起做，所以運維工程師累不累取決于企業文化和老板。

鐵塔運維管理崗位累不累？

累了。

大部分鐵塔運維管理人員因為專業不同，都很忙很累。

一、電力運維工作多且復雜:負責電網設備技術改造和檢修的管理；負責生產和服務車輛的系統標準制定、使用監督和考核等專業管理；負責電網設備運輸和巡檢業務的外包管理；負責制定運輸檢查計劃并組織實施。

第二，工資不高。與從事其他電力的人員相比，從事電力運維的人員工資普遍較低。