電瓶空調好用嗎？

不好用，不可靠。It這在理論上是可能的，但事實并非如此。;實際上不需要這么麻煩。

且不說使用兩套電池的高昂成本，只能夠在短時間內解決深度循環放電的問題。而如果多裝兩塊電池，那兩塊電池就起作用了，原車的發電機就很容易開不動了。

那么電池可能就沒有充滿電，然后又會出現新的問題，所以這不是最理想的解決問題的方法。

車用電空調好用嗎？

電動空調是為新能源汽車(主要是電動汽車)開發的。與傳統汽車空調壓縮機最大的區別在于，它由電機結構驅動，由控制器控制，只需要接通電源和控制信號。

當然，它的動力要靠電動車的電池。如果電動汽車能解決目前電池能量密度低且不穩定的缺陷，電動空調將會大大發展空調。目前傳統壓縮機比較實用和成熟。

從目前的實際使用來看，電動車的空調效果和燃油車差不多，冷卻系統也是一樣的。

汽車電瓶對空調的影響？

空調滿負荷運行的話，車載電池可以供電8-10分鐘左右。如果關掉空調，壓縮機就不工作，也就是只有風扇吹進來的自然風。目前大多數普通家用車的電池都是12V和50Ah的，所以它的總容量是600Wh，也就是說它可以為600W的電器供電一個小時。

當汽車熄火時，發動機已經停止工作。汽車空調和家里的空調原理不一樣。家用空調是電制冷，汽車空調是發動機制冷。停車后記得關閉空調和所有電器設備，以免發動機停止工作后無法發電而損壞電池的使用壽命。

最重要的是，如果停車時忘記關空調，再次啟動發動機，會使發動機的啟動電機帶負荷啟動，降低電池的壽命。空調消耗的電能來自電池或發電機。如果汽車在怠速或行駛中，由于發動機會運轉，所以汽車中的所有設備都由發電機供電。如果汽車處于熄火狀態，發動機不工作，發電機不能不發電，那么只有電池提供電力，而電池美國的電力是有限的。

能堅持多久主要看車載空調的功率和電池的容量。目前大多數普通家用車的電池都是12V和50Ah的，所以它的總容量是600Wh，也就是說它可以為600W的電器供電一個小時。汽車空調的功率其實遠高于600W，大多在3000WW左右，如果是制冷或制熱模式，電池其實可以維持10分鐘左右，容易造成過度放電。可見汽車熄火后一定要避開空調。

質量還可以，有保修。他們專門做這個，對質量控制非常嚴格。