什么機(jī)油都算二沖程機(jī)油？

二沖程摩托車汽油機(jī)油不含四沖程發(fā)動機(jī)必需的清潔和抗磨添加劑。

2T機(jī)油是指用于二沖程發(fā)動機(jī)機(jī)油，也稱為內(nèi)燃機(jī)油。它與汽油按一定比例混合，與汽油一起燃燒。所以你可以看到排氣管冒出藍(lán)煙。比例越大，放出的藍(lán)煙越多。如果沒有冒出藍(lán)煙，說明油比太低或者缺油。這種油粘度低。比如早些年的二沖程50CC助力車，發(fā)動機(jī)里沒有油，靠油和汽油混合潤滑。因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒，會產(chǎn)生更多的積碳，火花塞容易燒壞，排氣管也容易堵塞。二沖程車雖然結(jié)構(gòu)比較簡單，但目前這種車基本被淘汰。

fb機(jī)油是什么意思？

所謂二沖程機(jī)油，就是由精制的礦物基礎(chǔ)油或合成基礎(chǔ)油與各種添加劑調(diào)合而成的汽油機(jī)油。用于以水或空氣為循環(huán)冷卻介質(zhì)的二沖程點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)。

二沖程發(fā)動機(jī)的潤滑原理不同于四沖程發(fā)動機(jī)。四沖程發(fā)動機(jī)，機(jī)油在發(fā)動機(jī)和氣缸之間反復(fù)潤滑，有專門的機(jī)油泵和油路。在二沖程發(fā)動機(jī)中，進(jìn)氣、排氣和掃氣是通過缸壁上的孔來實(shí)現(xiàn)的，所以不能使用四沖程潤滑。

fb機(jī)油是什么意思？

在API質(zhì)量等級中，以"標(biāo)準(zhǔn)普爾是汽油發(fā)動機(jī)專用的，從SA到SP共有13種機(jī)油質(zhì)量等級，而柴油機(jī)油的首字母是"C"，等級分別為CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4。

不管是汽油車還是柴油車，機(jī)油的質(zhì)量等級每提高一個(gè)字母，機(jī)油的性能就會比前一個(gè)好。這些油在一定溫度下的厚度或厚薄(含磷量)是不一樣的，而SN油的含磷量相對較少。無論是在環(huán)保和經(jīng)濟(jì)上，還是在性能上，SN的性能都很優(yōu)秀，只比SP級機(jī)油稍差。

fb機(jī)油是什么意思？

FD比FC和FB好。

2t專用機(jī)油50:1的可以加摩托車嗎？

不會，2T機(jī)油易燃，與汽油燃燒后會排出。4T機(jī)油和汽車機(jī)油一樣，用于純潤滑和清洗。如果加上去，就會爆炸。但是2T機(jī)油可以作為汽油添加劑，對提高動力非常有效！t機(jī)油是專門為二沖程發(fā)動機(jī)提供的，易于潤滑和燃燒。四沖程發(fā)動機(jī)需要4T機(jī)油，其牌號粘度有:S:60。

2t專用機(jī)油50:1的可以加摩托車嗎？

1.普通汽車機(jī)油可用于普通家用摩托車。重點(diǎn)是仔細(xì)閱讀理解說明書，按照說明書的要求正確選擇是沒有問題的。

2.特種摩托車還是需要特種機(jī)油的。比如2沖程發(fā)動機(jī)必須用專用機(jī)油(2T)，4沖程機(jī)油(4t)不能用；濕式離合器應(yīng)使用無節(jié)能環(huán)保添加劑的MA或機(jī)油；重型機(jī)械賽車等特殊工況，最好使用專用機(jī)油。

3.根據(jù)制造商s的要求，一般摩托車手冊上會給出機(jī)油選擇的清單，推薦使用我廠生產(chǎn)的摩托車專用機(jī)油。如果你仔細(xì)閱讀說明書，你會發(fā)現(xiàn)，第一，廠家并沒有否認(rèn)使用汽車油，并且在各種標(biāo)準(zhǔn)下給出了相應(yīng)的等級要求。第二，我們沒有。;t說我們必須使用摩托車專用機(jī)油，但推薦我們工廠使用專用機(jī)油。大家都明白這一點(diǎn)，相信自己的機(jī)油，推廣自己的機(jī)油。所以只要按照說明正確選擇品牌，符合要求，沒有問題。

4、比如比如五羊本田瑞宇手冊:對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)API，除節(jié)能外要求SG以上；對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)JASOT309，需要MB級別。要求粘度為SJ10W-30。也就是說，只要是正品機(jī)油，比如SLSMSN等級的，也可以使用。0W5W10W的溫度水平還可以，粘度只能30。如果是短距離的溫柔，還可以，但還是不建議。隨著車的老化可以改成40。

5.就機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)而言，摩托車機(jī)油只是JASO唯一認(rèn)可的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。美國石油工程協(xié)會的世界權(quán)威API，歐洲汽車制造商協(xié)會的ACEA，國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證委員會的ILSAC都沒有摩托車機(jī)油的專門分類，部分企業(yè)有專門的標(biāo)準(zhǔn)。到目前為止，我國還沒有摩托車發(fā)動機(jī)油的國家標(biāo)準(zhǔn)專用分類，而美國的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)相對較低(GB11121-95)。機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的修訂比較復(fù)雜。隨著技術(shù)的進(jìn)步，專業(yè)的細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)會越來越多。

6.從機(jī)油的發(fā)展和使用歷史來看，2001年以前，汽油機(jī)油大多是在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下生產(chǎn)的！后來日本JASO提出了MA/MB標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槿澜缍冀乖谀ν熊囯x合器摩擦片中使用傳統(tǒng)的石棉材料，而使用環(huán)保材料制成的摩擦片，在使用SJ以上的油時(shí)，離合器會因?yàn)樘砑觿?可以降低金屬零件的摩擦)而打滑，所以MA標(biāo)準(zhǔn)專門用于濕式離合器摩托車。JASOMB標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油具有與汽油機(jī)油完全相同的性質(zhì)，適用于干式離合器摩托車(如踏板摩托車)。也就是說，如果是干式離合器摩托車，JASO承認(rèn)傳統(tǒng)汽油機(jī)油可以照常使用。該標(biāo)準(zhǔn)與傳統(tǒng)的API和ACEA蒸汽發(fā)動機(jī)油完全一致。2006年后，在馬？在此基礎(chǔ)上，精確分離MA1？MA2標(biāo)準(zhǔn)，適合不同型號。

7.在工作條件方面，摩托車和汽車不同。比如網(wǎng)上說摩托車比汽車轉(zhuǎn)速高，發(fā)動機(jī)溫度高，氣缸壓力高，工作環(huán)境差，摩托車風(fēng)冷汽車水冷，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)不同，摩托車用曲軸箱離合器分離等等。完全否定摩托車用汽車油也是不科學(xué)的。這些要分類型具體分析。有些工況存在于某些環(huán)境中，但總體來說是內(nèi)燃機(jī)。選擇質(zhì)量等級，環(huán)境溫度，粘度，添加劑就行了。

8，大桶機(jī)油或省錢，如果你會正確選擇它，或大膽使用它，不要別太擔(dān)心，唐不要聽網(wǎng)上的那些謬論。如果它不差錢，它對于小桶來說還是很方便的。