電動車前減震漏油怎么維修方法？

1.偵查

為了快速衰減車架與車身之間的振動，提高汽車的乘坐舒適性和舒適性，汽車的懸架系統一般都裝有減振器，汽車上廣泛采用雙作用筒式減振器。

減震器檢測包括減震器性能測試、減震器耐久性測試和減震器雙激勵測試。對各種類型的減振器進行了測功機試驗、摩擦試驗和溫度特性試驗。

先在路況不好的路上行駛10km后讓車停下來，用手摸減震器的外殼。如果不夠熱，說明減震器內部沒有阻力，減震器不起作用。此時可以加入適當的潤滑油，然后進行試驗。如果外殼發熱，則是減震器內部缺油，要加足油；否則減震器無效。

第二，用力按下保險杠，然后松開。如果汽車跳動2~3次，說明減震器工作良好。

第三，汽車在緩慢行駛和緊急制動時，如果汽車劇烈震動，說明減震器有問題。

4.拆下減震器并豎起，將下連接環夾在臺鉗上，用力按壓減震器桿數次。這個時候要有穩定的阻力，拉起(恢復)的阻力要大于下壓的阻力。如果阻力不穩定或無阻力，可能是減震器缺油或閥件損壞，應修理或更換零件。

2.修理

確定減震器有問題或故障后，首先檢查減震器是否漏油或有舊漏油的痕跡。

油封墊片和密封墊破損，儲油箱蓋螺母松動?？赡苁怯头夂兔芊鈮|圈損壞失效，要更換新的密封件。如果漏油仍不能消除，拔出減震器。如果感覺有發卡或者重量不一樣，進一步檢查活塞和氣缸的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿和氣缸的表面是否有劃傷或擦傷。

如果減震器沒有漏油，檢查減震器的連接銷、連桿、連接孔和橡膠襯套是否損壞、脫焊、開裂或脫落。如果上述檢查正常，則應進一步拆卸減振器，檢查活塞與氣缸的配合間隙是否過大，氣缸是否張緊，氣門密封是否良好，閥瓣與氣門座是否貼緊，減振器拉伸彈簧是否過軟或斷裂。根據情況通過研磨或更換零件進行修理。

另外，減震器在實際使用中會產生噪音，主要是減震器與鋼板彈簧、車架或軸碰撞、橡膠墊損壞或丟失、減震器防塵管變形、缺油等原因造成的。應找出原因并修復。

檢查和修理后，減震器應在專用測試臺上進行測試。當阻力頻率為100±1mm時，其伸展行程和壓縮行程的阻力應滿足要求。比如CAl091在伸展沖程最大阻力為2156~2646N，在壓縮沖程最大阻力為392~588N；東風汽車伸展行程最大阻力2450~3038N，壓縮。最大行駛阻力為490~686n·n。

如果沒有測試條件，也可以采用經驗的方法，即一根鐵棒刺入減震器下端，說明減震器基本正常。