汽車油漆是怎樣做的？

首先是入門。將的車殼浸入糖漿狀的漆槽中，取出干燥底漆；然后送到無塵車間，用靜電噴漆工藝噴涂面漆。然后在大約200度的溫度下干燥。如果它更優雅的是，它會被涂上一層清漆。這樣，繪畫過程就完成了。

面漆有幾種:普通漆；金屬漆；珠光漆就不用說了，普通漆，樹脂，顏料，添加劑。金屬漆鋁粉較多；所以完成后看起來很亮。珠光漆，添加云母粉。云母是一種非常薄的東西，因此，它的反射是有方向性的，并且有一種多彩的效果。如果是帶清漆層的金屬漆，車的漆面看起來光亮美觀。顏色方面，白色無疑是最便宜的。比如世界級品牌紅色顏料比世界級品牌鈦白粉貴25倍左右；白漆中二氧化鈦的量是紅色顏料的5倍左右。所以顏色上紅漆的成本比白漆高5倍。這也是為什么有些國產車顏色那么少的原因:簡單，成本低。

不管油漆是什么顏色，它的色素在陽光下都會褪色。其實不光是油漆，任何有顏色的東西都有可能在大太陽下褪色。這時，如何在涂料中加入添加劑就顯得非常重要了。如光穩定劑，如抗氧化劑等。不幸的是，好的添加劑非常昂貴。很多時候，添加劑的好壞決定了這種漆的手感。人們肯定會認為，一個2年就開始明顯褪色的油漆，比一個5年就光亮如新的油漆還要差。但其實沒有不褪色的油漆。很多時候，工廠更關心的是:均勻褪色。盡量不要讓車的不同部位有色差。

當你得到一輛新車時，最容易損壞的就是車漆。如果你不小心洗車，油漆會被損壞。事實上，即使在生產線上裝載東西時，也有損壞油漆的東西。

一般是小劃痕，漆面有疤痕，疤痕是白色的。那個這是被刮傷的漆面。沒有必要補漆。輕的，用沙蠟或者蠟的次數多一些。如果它很重，擦亮它就行了。說真的，你可以看到底層底漆的顏色(很多情況下，底漆是深色的)。那么，請再看看傷疤。一般來說，有些車的保險杠、后視鏡、輪眉都是工程塑料。不會生銹。除了長得丑，沒什么大問題。它不油漆修補與否無關緊要。對于其他人來說，必須補漆，否則，即使是很小的損壞也會使鋼板生銹。到時候就算補漆，也很難防止繡花。

知識補充:關于補漆

首先，在所有的地方，即使是原廠，汽車安裝后，沒有"原廠油漆"會用來補漆！如果修理店告訴你他們用"原創油漆及配件，肯定是騙你的。原因很簡單:說到原畫工藝，據說噴完漆后要200度烘烤。而成品車上有多少零件能承受200度的溫度？當然不會。;我不是那個意思.../可以這么說嗎...然后把車拆開，只留下外殼？補漆使用專用補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度。

其次，修補漆的顏色是在修補前準備好的。原因也很簡單:你的車可能開了好幾年了，車漆已經開始褪色了，雖然你可以我不能說。如果停在外面，不同方向褪色的程度會略有不同——太陽光的關系。如果想盡可能的和原來的顏色搭配，現在只能調了。還有，為了盡可能避免色差，哪怕只是需要補漆，工廠也會整件重新噴漆。比如門上有需要修理的地方，那么，以防上半部或者下半部被噴。這樣，如果有一點色差，就不容易看出來。

還有，如果你為了美觀買了珠光漆的車(還好國產車好像沒有車)，那就做好補漆哭的準備吧。很難(或者幾乎不可能)像以前一樣把漆云母料的方向性補上。即使油漆沒有色差，涂出來的油漆一眼就能看出來。

目前，在操作者小心翼翼地進行電腦調色的前提下，配制好的涂料與原涂料之間的色差與常人無異的眼睛。這點你可以放心。關鍵是:用的涂料，用的設備，人的責任心。

不可能用原來的油漆修補油漆。但一般情況下，車廠還是會向特約維修站推薦指定的修復漆品牌。好的維修站也會用好的品牌。比如ici，比如立邦。但是小店甚至一些不正規的專業維修站為了降低成本，使用廉價的油漆是有可能的(如果不是假貨的話)。到時候，效果可能是一樣的。3個月后，色差來了。這一點，我們的用戶很難認同。只找安全的維修店。

雖然修補漆的烘烤溫度相對較低，但并不這并不意味著它不。;不需要烘烤或用其他方法代替。如果你發現修理廠沒有專門的烤漆房，你就用"小太陽"燈來加熱它。在它之前改變位置太晚了！除非你開公交車。

還有，正規汽車廠的生產線上，噴漆是在無塵車間進行的。雖然很多純國產車可能不會這么做，但不代表沒必要。如果你看到車庫又臟又臟。我建議你換個地方。不然就算當時看著還不錯，過一段時間我也看到了油漆上所有的氣泡和外殼。