軸承的測量要求嚴格嗎？

軸承的主要測量數據和方法如下:

1.軸承內徑

測量前，必須裝配軸承，并按照規定的扭矩擰緊軸承蓋螺栓。外徑千分尺后用內徑規測量參考尺寸，測量時避開減薄區域。軸承內徑和相應的軸頸外徑之差就是配合間隙。

2.軸承厚度

外徑千分尺的固定測頭由平面改為球面，可用于測量軸承厚度。一般軸承厚度應控制在0.005~0.010mm范圍內，否則軸承內徑會超差。開口附近軸承略薄，測量時要注意。

3.主軸承孔的同軸度:

主軸承內孔同軸度誤差主要由軸承孔同軸度誤差引起，軸承孔同軸度誤差由缸體變形引起。當主軸頸的徑向圓跳動在規定的公差范圍內時，檢查主軸頸和軸承的咬痕。如果各主軸承咬痕明顯不一致，說明同軸度誤差較大，可通過刮削、鏜軸承或更換缸體等方法解決，否則將難以保證發動機的正常運轉。

4、軸承與承窩配合緊密度:

軸承的自由跳動和剩余表面的高度保證了配合的緊密度。測量余面高度的方法:按規定裝配軸承，軸承蓋螺栓擰緊到規定扭矩后，松開其中一個螺栓，用塞尺測量軸承蓋接口處的間隙，數值應在0.05~0.15mm范圍內..

角接觸軸承凸出量的測量方法？

測量方法如下，:。

1.氣動加壓測量

(1)接通氣源和電源，根據實際工作狀態調整各氣路元件，將參比件裝入主軸進入測量位置，施加所需載荷，調整好測量儀表的參考值后，取出參比件。

(2)將待測角接觸球軸承裝入主軸，定位在外圈參考端面上，在內圈下端面上施加規定的垂直于端面的軸向力，即測量載荷。

(3)測量內圈非基準端面與外圈基準端面的相對高度差，通過旋轉主軸測量凸起的上限值和下限值。這種方法更適合裝配角接觸球軸承的大批量生產。

2.杠桿加壓測量

(1)根據測量載荷調整配重的位置，將參比件放入主軸進入測量位置，然后啟動杠桿施加所需的載荷，調整好測量儀表的參考值后，取下參比件。

(2)將待測軸承裝入主軸，定位在外圈參考端面上，用杠桿在內圈下端面上施加垂直于端面的軸向力。

(3)測量內圈非基準端面與外圈基準端面相對高度差，通過旋轉主軸測量突出量的上限值和下限值。測量完成后，突出值要按編號記錄清楚，便于軸承裝配。這種測量方法更適合生產小批量或裝配角接觸球軸承的廠家。

3、替代儀器測量

(1)將參比件裝入儀器定位芯軸進入測量位置，將測量儀表的參考值指針調整到0，然后拆下參考部分。

(2)將角接觸球軸承裝入定位主軸，用內圈的下端面定位，在外圈的基準端面上施加一個垂直于端面的軸向力(即測量載荷套)，以外圈的非基準端面為測點旋轉主軸，測量突起的上下限。

(3)然后測量內圈非基準端面與外圈基準端面的相對高度差f。內圈參考端面相對于外圈非參考端面的突出量δ=cf-b。