汽車原地啟動開空調(diào)電池會沒電嗎?
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點燃空調(diào)不會導(dǎo)致電池沒電。
汽車啟動前后的電池反應(yīng);
1.當(dāng)汽車不t啟動,壓縮機不工作。;t工作和can不冷,但是風(fēng)扇在轉(zhuǎn)。此時汽車電池可以支撐很長時間,這也是為了防止壓縮機工作時電池受損;
2.汽車啟動后,電能由汽車發(fā)電機提供,空調(diào)壓縮機工作并開始制冷。這時發(fā)電機也會同時給蓄電池充電。啟動后由發(fā)電機供電,不消耗電池。
汽車原地啟動開空調(diào)電池會沒電嗎?
在原地啟動汽車的過程中開空調(diào)不會耗盡電池。
空轉(zhuǎn)會耗盡電池,這是錯誤的觀點。只要發(fā)動機啟動,發(fā)電機就會一直工作,你放心,電池不會沒電的。
另外,空調(diào)制冷是靠發(fā)動機驅(qū)動的,用電設(shè)備只是出風(fēng)口的風(fēng)扇。汽車怠速時發(fā)電機保持工作狀態(tài),不用擔(dān)心汽車怠速時開空調(diào)會耗盡電瓶電量的問題。
汽車怠速開空調(diào)傷電瓶嗎?在停車,開空調(diào)會讓電池超負荷,電池"干耗"當(dāng)它關(guān)閉時,這是得不償失的。很容易導(dǎo)致電池長時間沒電甚至打不著火,對于電池來說也是一種損失。
如果非要怠速開空調(diào),建議卡友們組裝駐車空調(diào),主要是在駐車狀態(tài)下使用,對貨車本身的能源系統(tǒng)影響不大。
怠速開空調(diào)耗電嗎?
,你應(yīng)該問的是怠速開空調(diào)是否會消耗電池電量。其實怠速開空調(diào)是不會消耗電池電量的,因為汽車的發(fā)電機一直是怠速啟動的。空轉(zhuǎn)會消耗電池,這是錯誤的觀點。只要發(fā)動機處于啟動狀態(tài),發(fā)電機就會一直工作,你可以放心,這個時候開空調(diào)是不會消耗電池電量的。
另外,空調(diào)制冷是靠發(fā)動機驅(qū)動的,用電設(shè)備只是出風(fēng)口的風(fēng)扇。汽車怠速時,發(fā)電機保持工作狀態(tài),不用擔(dān)心汽車怠速時開空調(diào)會消耗電瓶電量的問題。
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車上一直開空調(diào)會沒電嗎?
如果空調(diào)一直開著會沒電嗎?一是看你的車是油車、電車還是混動車,二是看你的車輛電池和發(fā)電機是否工作良好。一般來說,如果是油車,如果車載電池和發(fā)動機發(fā)電機工作正常,空調(diào)不會一直沒電。如果是電車,空調(diào)很大概率會沒電!
車上一直開空調(diào)會沒電嗎?
,當(dāng)汽車空轉(zhuǎn)時,打開空調(diào)不會耗盡電池。以下是空調(diào)掉電的相關(guān)原因,:。1.怠速不會耗電。:;怠速會消耗電池。這是一個錯誤的觀點。只要發(fā)動機開著。狀態(tài)下,發(fā)電機會一直工作,所以你可以放心,電池不會沒電。
2.空調(diào)的制冷機理在:,空調(diào)制冷是靠發(fā)動機帶動空調(diào)泵制冷,用電設(shè)備只是出風(fēng)口的風(fēng)扇。汽車怠速時,發(fā)電機保持工作狀態(tài),不用擔(dān)心汽車怠速時開空調(diào)會耗盡電池的問題。
車上一直開空調(diào)會沒電嗎?
看是什么車,是不是純電動車,電池電量肯定會耗盡很久。如果它這是一輛傳統(tǒng)的燃油車,它贏了只要它有燃料。因為你啟動發(fā)動機,發(fā)動機會一直帶動發(fā)電機給電池充電。而且空調(diào)最大的耗能點是壓縮機,壓縮機是發(fā)動機直接驅(qū)動的,不是電力驅(qū)動的。空調(diào)由電力驅(qū)動的地方只有"蒸發(fā)器"風(fēng)扇和控制電路板本身,所以功耗不大,所以不別擔(dān)心。停車開空調(diào)主要是浪費油。因為車停了,空調(diào)"冷凝器和冷凝器;"散熱不好。壓縮機需要長時間工作,以保持駕駛室溫度在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)。
車上一直開空調(diào)會沒電嗎?贏了。;t.打開空調(diào)不會不要在怠速時耗盡電池,但如果停車時長時間開空調(diào),電池就會沒電。
以下是相關(guān)資料:
1.使用壽命:電池的設(shè)計壽命為27個月,對于一般家用車來說比較經(jīng)濟。新車很多電池用3-4年,但更換一次后2年左右必須更換。出租車相對來說比較貴,一年年初單班車大概能開8-10個月。
2.原因:因為空調(diào)壓縮機是靠發(fā)動機的動力驅(qū)動的,汽車熄火,鼓風(fēng)機吹的自然風(fēng)是靠電池驅(qū)動的。鼓風(fēng)機耗電過多會導(dǎo)致電池長時間沒電。