汽車原地啟動開空調(diào)電池會沒電嗎？
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點燃空調(diào)不會導(dǎo)致電池沒電。
汽車啟動前后的電池反應(yīng)；
1.當(dāng)汽車不t啟動，壓縮機不工作。;t工作和can不冷，但是風(fēng)扇在轉(zhuǎn)。此時汽車電池可以支撐很長時間，這也是為了防止壓縮機工作時電池受損；
2.汽車啟動后，電能由汽車發(fā)電機提供，空調(diào)壓縮機工作并開始制冷。這時發(fā)電機也會同時給蓄電池充電。啟動后由發(fā)電機供電，不消耗電池。
汽車原地啟動開空調(diào)電池會沒電嗎？
在原地啟動汽車的過程中開空調(diào)不會耗盡電池。
空轉(zhuǎn)會耗盡電池，這是錯誤的觀點。只要發(fā)動機啟動，發(fā)電機就會一直工作，你放心，電池不會沒電的。
另外，空調(diào)制冷是靠發(fā)動機驅(qū)動的，用電設(shè)備只是出風(fēng)口的風(fēng)扇。汽車怠速時發(fā)電機保持工作狀態(tài)，不用擔(dān)心汽車怠速時開空調(diào)會耗盡電瓶電量的問題。
汽車怠速開空調(diào)傷電瓶嗎？在停車，開空調(diào)會讓電池超負荷，電池"干耗"當(dāng)它關(guān)閉時，這是得不償失的。很容易導(dǎo)致電池長時間沒電甚至打不著火，對于電池來說也是一種損失。
如果非要怠速開空調(diào)，建議卡友們組裝駐車空調(diào)，主要是在駐車狀態(tài)下使用，對貨車本身的能源系統(tǒng)影響不大。
怠速開空調(diào)耗電嗎？
，你應(yīng)該問的是怠速開空調(diào)是否會消耗電池電量。其實怠速開空調(diào)是不會消耗電池電量的，因為汽車的發(fā)電機一直是怠速啟動的。空轉(zhuǎn)會消耗電池，這是錯誤的觀點。只要發(fā)動機處于啟動狀態(tài)，發(fā)電機就會一直工作，你可以放心，這個時候開空調(diào)是不會消耗電池電量的。
另外，空調(diào)制冷是靠發(fā)動機驅(qū)動的，用電設(shè)備只是出風(fēng)口的風(fēng)扇。汽車怠速時，發(fā)電機保持工作狀態(tài)，不用擔(dān)心汽車怠速時開空調(diào)會消耗電瓶電量的問題。
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車上一直開空調(diào)會沒電嗎？
如果空調(diào)一直開著會沒電嗎？一是看你的車是油車、電車還是混動車，二是看你的車輛電池和發(fā)電機是否工作良好。一般來說，如果是油車，如果車載電池和發(fā)動機發(fā)電機工作正常，空調(diào)不會一直沒電。如果是電車，空調(diào)很大概率會沒電！
車上一直開空調(diào)會沒電嗎？
，當(dāng)汽車空轉(zhuǎn)時，打開空調(diào)不會耗盡電池。以下是空調(diào)掉電的相關(guān)原因，:。1.怠速不會耗電。:;怠速會消耗電池。這是一個錯誤的觀點。只要發(fā)動機開著。狀態(tài)下，發(fā)電機會一直工作，所以你可以放心，電池不會沒電。
2.空調(diào)的制冷機理在:，空調(diào)制冷是靠發(fā)動機帶動空調(diào)泵制冷，用電設(shè)備只是出風(fēng)口的風(fēng)扇。汽車怠速時，發(fā)電機保持工作狀態(tài)，不用擔(dān)心汽車怠速時開空調(diào)會耗盡電池的問題。
車上一直開空調(diào)會沒電嗎？
看是什么車，是不是純電動車，電池電量肯定會耗盡很久。如果它這是一輛傳統(tǒng)的燃油車，它贏了只要它有燃料。因為你啟動發(fā)動機，發(fā)動機會一直帶動發(fā)電機給電池充電。而且空調(diào)最大的耗能點是壓縮機，壓縮機是發(fā)動機直接驅(qū)動的，不是電力驅(qū)動的。空調(diào)由電力驅(qū)動的地方只有"蒸發(fā)器"風(fēng)扇和控制電路板本身，所以功耗不大，所以不別擔(dān)心。停車開空調(diào)主要是浪費油。因為車停了，空調(diào)"冷凝器和冷凝器；"散熱不好。壓縮機需要長時間工作，以保持駕駛室溫度在設(shè)定的溫度范圍內(nèi)。
車上一直開空調(diào)會沒電嗎？贏了。;t.打開空調(diào)不會不要在怠速時耗盡電池，但如果停車時長時間開空調(diào)，電池就會沒電。
以下是相關(guān)資料:
1.使用壽命:電池的設(shè)計壽命為27個月，對于一般家用車來說比較經(jīng)濟。新車很多電池用3-4年，但更換一次后2年左右必須更換。出租車相對來說比較貴，一年年初單班車大概能開8-10個月。
2.原因:因為空調(diào)壓縮機是靠發(fā)動機的動力驅(qū)動的，汽車熄火，鼓風(fēng)機吹的自然風(fēng)是靠電池驅(qū)動的。鼓風(fēng)機耗電過多會導(dǎo)致電池長時間沒電。