漲緊輪故障表現(xiàn)？

1.張緊器內(nèi)部有一個軸承。如果有導(dǎo)向環(huán)，說明張緊器軸承損壞，發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)正時跳動、點火、氣門正時紊亂，影響汽車的正常使用。

2、張緊器故障可能導(dǎo)致油耗、無力、爆震等車輛故障。張緊器作用于發(fā)動機(jī)的正時皮帶或鏈條，對其進(jìn)行導(dǎo)向和張緊，使其始終處于最佳張緊狀態(tài)。

3.如果不及時更換，可能會造成發(fā)動機(jī)抖動，點火困難。在嚴(yán)重的情況下，發(fā)動機(jī)可能t啟動，氣門頂可能變形，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)零件損壞甚至抱死，導(dǎo)致皮帶傳動異常，汽車故障。

張緊器軸承的主要作用是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動時的摩擦系數(shù)，保證其旋轉(zhuǎn)精度，將滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦。一般要換成同步帶，以免后顧之憂。其他部分不需要改變。它只需要定期維護(hù)。機(jī)油一定要經(jīng)常換，四五千公里換一次。

漲緊輪損壞有什么現(xiàn)象？

張緊器的主要作用是張緊用來傳遞力的皮帶，以適應(yīng)汽車的各種工況而不打滑，但不能過緊，過緊容易損壞轉(zhuǎn)動部件的軸承。

根據(jù)張緊，可分為手動張緊和自動張緊。

手動張緊的張緊輪安裝在可手動調(diào)節(jié)的張緊支架上。

損壞主要是張緊器軸承長期轉(zhuǎn)動導(dǎo)致內(nèi)部軸承疲勞，產(chǎn)生異響和嗡嗡聲。一般手動張緊器不會損壞。

第二，自動張緊器與自動張緊器協(xié)同工作。當(dāng)輪子損壞時，它會發(fā)出與手動輪一樣的嗡嗡聲。自動張緊器的損壞大多是由于內(nèi)部張緊彈簧的弱化，或者內(nèi)部磨損。如果彈簧彈力較弱，皮帶打滑會發(fā)出刺耳的尖嘯聲，磨損會發(fā)出咔嗒咔嗒的聲音。

為什么還要分析張緊器？因為有些自動張緊器和張緊輪是不可拆卸的。

漲緊輪軸承損壞會出現(xiàn)什么后果？

如果張緊器壞了，會影響發(fā)動機(jī)的正時跳動，點火和配氣正時紊亂，發(fā)動機(jī)抖動和點火困難。嚴(yán)重的話不會撞上車，撞上車后氣門頂可以變形。建議盡早更換。張緊器損壞的癥狀有:急加速時(尤其是1500左右時)發(fā)動機(jī)噪音突然增大、發(fā)動機(jī)正時跳躍、點火配氣時間紊亂、發(fā)動機(jī)抖動、點火困難(嚴(yán)重的直接打不到車)。出現(xiàn)上述情況時，檢查張緊器是否已經(jīng)損壞。

發(fā)電機(jī)漲緊輪異響鑒別？

張緊器異響的判斷方法是發(fā)動機(jī)皮帶附近有連續(xù)的吱吱聲，且隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的升高，音調(diào)變尖。以下是關(guān)于張緊器的詳細(xì)介紹:

1.張緊器的作用:張緊器是汽車傳動系統(tǒng)中使用的皮帶張緊器，用于調(diào)節(jié)正時皮帶的松緊，自動調(diào)節(jié)張力，使傳動系統(tǒng)平穩(wěn)、安全、可靠。

2.張緊器異常噪音的后果:張緊器內(nèi)部有軸承。如果出現(xiàn)異響，說明張緊器軸承損壞，發(fā)動機(jī)可能有正時。跳齒、點火、配氣時間紊亂影響汽車正常使用。如果不及時更換，可能會造成發(fā)動機(jī)抖動、點火困難，嚴(yán)重時打不到車，氣門頂變形，發(fā)動機(jī)零件損壞，甚至抱死，導(dǎo)致皮帶傳動不正常，汽車拋錨。

3.更換張緊器:張緊器用于調(diào)節(jié)正時皮帶的松緊，但壽命不是很長。很多車在皮帶斷之前張緊器就斷了。一般會一起更換正時皮帶。一般情況下，建議3-5年或8-10萬公里更換一次。具體更換時間請參考車輛保養(yǎng)手冊。