汽車(chē)喇叭應(yīng)該如何正確選擇？目前，市場(chǎng)上的揚(yáng)聲器大多是進(jìn)口的，美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)和丹麥在汽車(chē)聲學(xué)方面處于領(lǐng)先地位。美國(guó)號(hào)角有獨(dú)特的美國(guó)強(qiáng)節(jié)奏搖滾風(fēng)格，德國(guó)以還原真實(shí)人聲為目標(biāo)，英國(guó)有柔和的古典風(fēng)格，丹麥有細(xì)膩的小夜曲風(fēng)格。車(chē)友在選擇音箱時(shí)，可以根據(jù)自己喜歡的音樂(lè)風(fēng)格選擇音響品牌。
除了品牌不同之外，汽車(chē)?yán)冗€分為三類:分體式揚(yáng)聲器(集合式揚(yáng)聲器)、同軸單元(全音揚(yáng)聲器)和低音揚(yáng)聲器。
同軸喇叭的特點(diǎn)是點(diǎn)聲源，高音和低音的聲源在同一個(gè)中軸線上，同步性好，容易推動(dòng)。但由于高音被單個(gè)小電容分割，分頻不準(zhǔn)確，在高音量下容易失真，但價(jià)格相對(duì)便宜，非常適合作為入門(mén)級(jí)音箱。相比劣質(zhì)原車(chē)?yán)龋Ч浅Ｃ黠@。
分頻單元是針對(duì)每個(gè)音域單體單獨(dú)設(shè)計(jì)制造，然后通過(guò)分頻器將單體連接起來(lái)，分頻更加精確，大大降低了揚(yáng)聲器在頻率表現(xiàn)上產(chǎn)生的失真，使整個(gè)音域達(dá)到極低的聲染和精準(zhǔn)的回放。因此可以獲得更好的聲場(chǎng)和層次感。分頻音箱價(jià)格參差不齊，但也有很多性價(jià)比非常高的爆款。比如德國(guó)伊頓POW172.2雙頻音箱，美國(guó)巴克LU6.2，都是物美價(jià)廉的典型，廣受車(chē)友青睞。
相比前兩種音箱，低音音箱使用率較低。但是，對(duì)于喜歡流行音樂(lè)和搖滾DJ的車(chē)主來(lái)說(shuō)，是必須的。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)?yán)仍酱螅l率越小，所以低音炮一般在8-12寸左右。低音炮和揚(yáng)聲器的工作原理是完全一樣的，只是振膜的直徑更大，一般是8~10寸，增加了一個(gè)共鳴用的音箱。這樣低頻的表現(xiàn)會(huì)更充分。目前低音炮大致可以分為主動(dòng)式低音炮和被動(dòng)式低音炮。有源低音炮是指內(nèi)置功放的低音炮，通常是圓柱形的，沒(méi)有額外的功放。這種低音炮的缺點(diǎn)是功率小，可控性差。相比之下，無(wú)源低音炮工作時(shí)需要外接功放。這款低音炮的外形和功率選擇可以更加靈活，效果自然會(huì)更加理想。
如何選擇汽車(chē)?yán)饶兀?/h2>
1.根據(jù)自己對(duì)音樂(lè)特點(diǎn)的喜好選擇音箱:喜歡聽(tīng)音質(zhì)的，選擇音質(zhì)優(yōu)秀的音箱；如果喜歡播放大型動(dòng)感音樂(lè)，選擇大口徑、低音音箱比較合適。
2.根據(jù)自己的預(yù)算選擇品牌:目前市面上的揚(yáng)聲器品牌很多，價(jià)格也不一樣。大品牌的產(chǎn)品質(zhì)量好，但是貴。音箱可以根據(jù)自身?xiàng)l件選擇。
汽車(chē)?yán)鹊倪x擇？改裝車(chē)音響，三分頻還是二分頻？在普通車(chē)主不對(duì)音質(zhì)沒(méi)有太高要求，我們一般選兩個(gè)。分頻就夠了，效果也容易顯現(xiàn)。進(jìn)店前困擾車(chē)主的問(wèn)題是如何選擇音箱，如果有點(diǎn)常識(shí)的車(chē)主還能應(yīng)付的話。隨著汽車(chē)音響改裝行業(yè)的興起，國(guó)內(nèi)自主品牌和國(guó)外品牌的音箱太多了。如果僅僅依靠改裝店的推薦，可能會(huì)買(mǎi)到價(jià)格高、效果差的品牌，售后使用壽命短。
這里推薦日本品牌nakamichi。相信有車(chē)主知道中島以低音炮，主機(jī)頭，隔音材料出名。
在選擇音箱的時(shí)候，最關(guān)鍵的是高音單元。如果選錯(cuò)了音箱，播放效果會(huì)很平淡。
在選擇高音的時(shí)候，記住大口徑(1寸以上)高音可以還原更低的頻率，即使廠家提供的頻響曲線顯示頻率可以達(dá)到KHz，你還是要明白我們不不需要那么低，因?yàn)槿绻謴?fù)到正常恢復(fù)頻帶內(nèi)的較低頻率，高音會(huì)失真。
中音喇叭需要避開(kāi)金屬元素，由此產(chǎn)生的諧波失真在放大后無(wú)法通過(guò)任何手段調(diào)試去除。車(chē)推推汽車(chē)音響改裝